کامیون ها تا کی باید در جاده ازنا- اراک قربانی بگیرند ؟

۲۸۴ داوطلب انتخابات مجلس در استان لرستان تایید صلاحیت شدند + اسامی به تفکیک حوزه‌های انتخاباتی بخش: مطالب مهم تاریخ ایجاد در 15 دی 1402 | ساعت 22:51 رئیس ستاد انتخابات استان لرستان از تایید صلاحیت ۲۸۴ دواطلب انتخابات مجلس شورای اسلامی در این استان خبر داد. به گزارش یافته، احسان یاوری شامگاه جمعه در جمع خبرنگاران گفت: از مجموع ۵۶۹ داوطلبی که از حوزه انتخابیه استان لرستان ثبت نام نهایی را انجام داده بودند صلاحیت ۲۸۴ نامزد برای حضور در دوازدهمین دوره انتخابات مجلس شورای اسلامی و تصدی ۹ کرسی نمایندگی این استان از سوی هیات نظارت شورای نگهبان تایید شد. رئیس ستاد انتخابات استان با اشاره به اینکه نامزدهای تایید صلاحیت شده در سراسر استان ۵۰ درصد از مجموع داوطلبان ثبت نام شده در استان را تشکیل می‌دهند افزود: صلاحیت ۱۹۵ داوطلب معادل ۳۴ درصد کل ثبت نام‌شدگان نیز از سوی هیات نظارت استان تایید نشده است. یاوری با بیان اینکه ۳۴ داوطلب معادل ۶ درصد ثبت نام‌شدگان نیز فاقد شرایط ثبت نام بوده‌اند افزود: اصول ثبت‌نام از سوی این داوطلبین تکمیل نشده و ۵۶ داوطلب نیز یا انصراف داده و یا اعتراضی نداشته‌اند. رئیس ستاد انتخابات لرستان اعلام کرد: برابر قانون فرایند ابلاغ نتایج به داوطلبان از سوی فرمانداران، با ذکر مستند قانونی، طی بازه زمانی ۱۵ و ۱۶ دی ماه در حال انجام است. وی افزود: داوطلبانی که عدم تأیید صلاحیت دریافت کرده باشند می‌توانند در فاصله روزهای ۱۷ تا ۱۹ دی ماه اعتراض خود را به صورت الکترونیکی در پنجره واحد انتخابات وزارت کشور ثبت کنند سپس شورای نگهبان به مدت یک ماه یعنی تا ۱۹ بهمن ماه فرصت بررسی خواهد داشت. انتخابات دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی و ششمین دوره مجلس خبرگان رهبری به طور همزمان کامیون ها تا کی باید در جاده ازنا- اراک قربانی بگیرند ؟...ادامه مطلب

صنعت سیمان یکی از حیاتی ترین صنایع کشور است و در واقع صنعتی زیربنایی است که ساخت و سازها در حوزه های مختلفی همچون راه و مسکن بدون وجود سیمان امکان پذیر نیست . از این رو درنقاط مختلف کشور در طول سالیان متمادی این صنایع ایجاد شده اند که یکی از شعبه های مهم این صنعت کارخانه سیمان دورود می باشد که با توجه به ساختار و نقش مهمی که در کشور داشته اعم از سازندگی و همچنین پشتیبانی از هشت سال دفاع مقدس توانسته نام خود را با عنوان دانشگاه سیمان در کشور به ثبت برساندو اما فارغ از نقش سازندگی این صنعت در شهرستان دورود سال ها است که آلودگی این صنعت بر سلامتی و محیط زیست شهرستان دورود اثرات جبران ناپذیری داشته است که با توجه به نصب فیلتر های مختلف و قول های مساعد مسئولان استانی هنوز این صنعت دارای آلودگی و مزاحمت هایی برای این شهرستان و مناطق اطراف آن است .در طی سال های اخیر در دشت سیلاخور شرقی بدون توجه به آثار زیان‌بار انسانی و زیست محیطی کارخانه سیمان سفید ازنا با مشارکت بخش خصوصی در حال تاسیس و راه اندازی می باشد که گویا این کارخانه به مراحل بهره برداری خود نزدیک می‌شود، و این بهره برداری می‌تواند دشت سرسبز و کشاورزی و گردشگری سیلاخور شرقی را با آلودگی و بحران زیست محیطی مواجه کند.این بهره برداری می‌تواند دشت سرسبز و کشاورزی و گردشگری سیلاخور شرقی را با آلودگی و بحران زیست محیطی مواجه کندبه طور معمول صنایع آلاینده ای همچون سیمان و سایر صنایع از این دست را در نقاطی تاسیس می کنند که از حوزه های کشاورزی و زیست محیطی به دور باشند و معمولا دور از شهر ها و مناطق مسکونی باید این تاسیسات بنا شوند تا کمترین آسیب را به محیط پیرامونی خود وارد کنند اما با نهایت تعجب می بینیم که مجوز ساخت یک کا کامیون ها تا کی باید در جاده ازنا- اراک قربانی بگیرند ؟...ادامه مطلب

کارخانه سیمان دورود با توجه به ساختار و نقش مهمی که در کشور داشته اعم از سازندگی و همچنین پشتیبانی از هشت سال دفاع مقدس توانسته نام خود را با عنوان دانشگاه سیمان در کشور به ثبت برساند.به گزارش خبرگزاری فارس از لرستان، حسن گرجی کارشناس ارشد ارتباطات در یادداشتی نوشت: صنعت سیمان یکی از حیاتی ترین صنایع کشور است و در واقع صنعتی زیربنایی است که ساخت و سازها در حوزه های مختلفی همچون راه و مسکن بدون وجود سیمان امکان پذیر نیست. از این رو در نقاط مختلف کشور در طول سالیان متمادی این صنایع ایجاد شده اند که یکی از شعبه های مهم این صنعت کارخانه سیمان دورود می باشد که با توجه به ساختار و نقش مهمی که در کشور داشته اعم از سازندگی و همچنین پشتیبانی از هشت سال دفاع مقدس توانسته نام خود را با عنوان دانشگاه سیمان در کشور به ثبت برساند.بی‌شک کارخانه سیمان شهرستان دورود که یکی از اولین ها در کشور است که ضمن برخورداری از کیفیت و مرغوبیت بالا در محصولات خود منشا خدمات فراوانی در کشور نیز بوده است که از نمونه های این خدمات تا سیس هنرستان فنی شهید بهشتی دورود که از آن به عنوان بزرگترین هنرستان غرب کشور یاد می شود و به عنوان هنرستان ماندگار لرستان نیز معرفی شده است توانسته فارغ التحصیلان، مهندسین و تکنسین های فنی زیادی را تربیت کند و این فارغ التحصیلان منشا تحولات و خدمات زیادی در صنایع مختلف استان و شهرهای مختلف کشور شده اند.و اما بزرگترین نقش این کارخانه مهم در واقع کمک به توسعه و عمران کشور و پشتیبانی از هشت سال دفاع مقدس بوده است که طی سال های دفاع مقدس به واسطه نزدیکی به خطوط دفاعی کشور و تولید بالای سیمان ، نقش پشتیبانی از جبهه های جنگ تحمیلی را داشت و پرسنل غیور و جان بر کف آن با وجود حملات پی کامیون ها تا کی باید در جاده ازنا- اراک قربانی بگیرند ؟...ادامه مطلب

در خبر‌ها آمده بود که معاون محترم استاندار لرستان با اشاره به تدوین سند چهارساله توسعه استان لرستان گفته است که منابع مالی این سند بجز بخش مسکن مابقی آن در بخش‌های مهم و زیربنایی همچون کشاورزی، صنعت و بهداشت و درمان بر اساس آورده بخش خصوصی تنظیم شده است.با توجه به اظهارات این مقام محترم مسئول باید گفت استان لرستان برخلاف استان‌های برخوردار، از دیر باز از نعمت برخورداری تمام و کمال از بودجه‌های کشوری محروم بوده و بودجه‌هایی که مصوب و به استان اختصاص یافته یا آنچنان کم بوده که کفاف هزینه‌های رشد و توسعه استان را نمی‌داده و یا در بخش‌هایی این بودجه‌ها به صورت کامل به مرکز برگشت داده می‌شده است.همین امر سبب شده تا استان لرستان علیرغم ظرفیت‌ها و استعداد‌های فراوان در بخش‌های مهمی همچون صنعت و کشاورزی و سایر بخش‌ها نتواند به موازات استان‌های دیگر کشور بخصوص استان‌های همجواری مثل اصفهان و مرکزی پیشرفت داشته باشد و مقوله جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوص نیز بخاطر نبود موارد مهمی از جمله نبود زیربنا‌های لازم در استان موفق نبوده است.در این زمینه باید گفت که آیا در تدوین سند توسعه چهارساله لرستان ازتوان و تخصص دانشگاهیان و نخبگان در استان و مرکز کشور استفاده شده است یا خیر؟ که در صورت استفاده از ازآن‌ها می‌توان یک سند جامع‌تر و با کیفیت‌تر برای رشد و اعتلای استان محروم لرستان تدوین کرد و عدم استفاده از این اقشار را می‌توان یک خلاء در برنامه‌ریزی و پیشرفت استان دانست.در باب ورود بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری در استان باید گفت که توان بخش خصوصی در مقایسه با بخش دولتی کمتر است و برای تحقق و ورود سرمایه‌گذاران این بخش نیاز است تا اول دولت زیر بنا‌های لازم در بخش‌های مختلفی همچون کشاورزی و صنعت و سای کامیون ها تا کی باید در جاده ازنا- اراک قربانی بگیرند ؟...ادامه مطلب

شبکه حمل و نقل ریلی ظرفیت بزرگی برای رشد و توسعه کشور محسوب می شود و می تواند با حداقل مصرف انرژی بیشترین بازدهی و جابجایی کالا و مسافر را داشته باشد که تحقق این امر در گرو نگاه و توجه واقعی به این حوزه مهم است . در کشور ما با توجه به توسعه خطوط ریلی در سالهای اخیر متاسفانه بهره برداری مناسب از این ظرفیت مهم به عمل نیامده است و ما همچنان شاهدیم که جاده ها بیشترین سهم در نقل و انتقال کالا و مسافر به خود اختصاص داده اند که این امر علاوه بر سهم بالای مصرف انرژی ، حوادث و خسارات جانی و مالی فراوانی را در پی داشته است که در صورت افزایش سهم بیشتر حمل و نقل ریلی درجابجایی کالا و مسافر می توانیم از وقوع این حوادث و خسارات جلوگیری کنیم بخش عمده ای ازشاهراه ترانزیتی ریلی و جاده ای شمال به جنوب کشور در استان لرستان قرار دارد که باعث شده که این استان در موقعیت ویژه ای قرار گیرد ولی متاسفانه وجود این خطوط ریلی و جاده ای نتوانسته نقش مهمی در رشد و توسعه این استان ایفا کند و علت آن هم عدم توجه مسئولان و ناشناخته ماندن ظرفیت های استان لرستان در این حوزه است در حال حاضر راه آهن سراسری شمال به جنوب از استان لرستان می گذرد و در این مبان دو ایستگاه راه آهن دورود و ازنا ایستگاههای مهم این استان هستند که در این مسیر قرار دارند و شاهدیم که هریک از این ایستگاهها مساحت زیادی از بهترین نقاط این دو شهر را به خود اختصاص داده اند و قرارگرفتن این ایستگاهها در داخل این دو شهرهر ساله حوادث ، سوانح و مزاحمت هایی را در پی کامیون ها تا کی باید در جاده ازنا- اراک قربانی بگیرند ؟...ادامه مطلب

توسعه و عمران هر شهری در گرو ایجاد زیرساخت‌های مهم و ضروري است که باعث رونق‌، اشتغال‌زایی، پیشرفت و ایجاد فضای شور و نشاط اجتماعی می‌شود. همچنين تحقق این امر باعث ایجاد انگیزه سکونت و عدم مهاجرت خواهد شد.شهرستان‌های دورود و ازنا طی سال‌های اخیر با افزایش نگران‌کننده مهاجرت مواجه بوده و این مهاجرت علل مختلفی داشته که مهم‌ترین آن عدم وجود زیرساخت‌ها و فضای کسب و کار بوده است‌.متأسفانه طی سه دهه اخیر شاهد بوده‌ایم که این شهرستان‌ها با وجود استعدادهای مختلف نیروی انسانی، کشاورزی، گردشگری و صنعت، هیچ‌گونه سرمایه‌گذاری کلان از بخش دولتی و بخش خصوصی نداشته است که تنها اگر فقط در حوزه گردشگری و یا کشاورزی هم در این شهرها سرمایه‌گذاری می‌شد شاهد این همه عقب‌افتادگی و مهاجرت از این مناطق نبودیم.استان‌هایی همچون تهران، البرز، خوزستان، مرکزی و اصفهان بیش‌ترین مناطق مهاجرپذیر از شهرهای دورود و ازنا بوده‌اند به طوری که در حال حاضر جمعیتی معادل چند برابر جمعیت کنونی شهر ازنا و دورود فقط در استان‌های تهران و البرز ساکن شده‌اند و این واقعیتی ناراحت‌کننده است که این جمعیت برخلاف میل خود و تنها به خاطر اشتغال و کسب در‌آمد، شهر و دیار خود را رها کرده و اکثراً در حاشیه‌ها و مناطق فاقد امکانات رفاهی لازم در تهران و البرز ساکن شده‌اند که اگر این مهاجران در شهر خود سكونت داشتند، می‌توانستند دیارشان را منشأ تحولات مثبت بسیاری نمايند.متأسفانه سال‌هاست که استان لرستان و منطقه دورود و ازنا نتوانسته‌اند از بودجه‌های کلان دولتی بهره‌  لازم را ببرند و از علت‌های آن عدم دقت و پیگیری مسوولان شهرستان ازنا و استان لرستان برای جذب بودجه‌ها و حق و حقوق این شهر و استان بوده است و تاکنون هیچ صنعت و یا طرح زیر کامیون ها تا کی باید در جاده ازنا- اراک قربانی بگیرند ؟...ادامه مطلب

استان لرستان با دارا بودن اب و هوای کوهستانی و پربارش در ردیف مناطق مستعد کشاورزی قرار گرفته است و پتانسیل های فراوانی جهت تبدیل شدن به قطب مهم کشاورزی و باغداری در کشور را دارا می باشد که طبیعت چهارفصل آن یک ویژگی خاصی است که این امکان را فراهم کرده  است تا انواع محصولات کشاورزی و باغی گرمسیری و سردسیری در این استان تولید شود.رودخانه های مهمی همچون سزار و سیمره  که از کوههای لرستان سرچشمه می گیرند و به  دشت خوزستان جاری می شوند متاسفانه در این استان بهره برداری مطلوبی از آنها انجام نمی شود که علت مهم آن عدم احداث سدهای مناسب برای مهار آب ها و استفاده از آب آن ها برای کشاورزی و همچنین موضوع مهمتر عدم تخصیص عادلانه سهم آب کشاورزی به لرستان از طرف وزارت نیرو است . با این وجود یکی از راههای بهره برداری حداقلی از منابع آب استان احداث ایستگاههای پمپاژ آب از رودخانه ها است که در حال حاضر با وجود مشکلات فراوان مورد استفاده قرار گرفته است که یکی از این ایستگاههای پمپاژ،  طرح ملی  ایستگاه پمپاژ آب روستای کلکه شهرستان ازنا  از رودخانه ماربوره در مجاورت اشترانکوه است که در صورت رسیدن به  ظرفیت کامل بهره برداری می تواند به قطب کشاورزی در منطقه شرق استان لرستان تبدیل شود.زمزمه های ایجاد این پروژه به اوایل دهه هشتاد بر می گردد که بررسی هایی انجام گرفت ولی بخاطر برخی مشکلات در حد همان طرح روی کاغذ ماند که  در سال 86 با پیگیری های صورت گرفته و مساعدت وزارت نیرو ردیف اعتباری  این طرح  مشخص شد و به سرعت عملیات اجرایی آن آغاز گردید که پی ریزی ایستگاه پمپاژو احداث خط لوله اصلی انتقال آب و همچنین احداث منبع ذخیره آب در ارتفاعات صورت پذیرفت ولی به کامیون ها تا کی باید در جاده ازنا- اراک قربانی بگیرند ؟...ادامه مطلب

بیست و شش سال پیش در (۲۷آذر۱۳۷۳ ) بر اثر تصادف مینی بوس حامل دانشجومعلمان دانشسرای (تربیت معلم) الیگودرز سی و یک نفرکه اکثرا از اهالی دورود و روستاهای اطراف شهرستان و از فرزندان خانواده هایی که فرزندان خود  را با هزار امید و آرزو به به دانشسرا فرستادند تا معلمان و آینده سازانی شوند دراثر تصادف با تریلی مظلومانه و دردناک جان باختند.در آن روزها که بیشتر حمل و نقل بین شهری از طریق مینی بوس های فرسوده و قدیمی و صورت می گرفت با ورود دانشجویان از الیگودرز به گاراژ ازنا  به دلیل نبود وسیله ای دیگر ، همگی دانشجویان و سایر مسافران سوار مینی بوس فرسوده می شوند و در جاده دورود به ازنا مه آلودگی مسیر باعث می شود یک تریلی با سرعت زیاد از روبرو وارد مسیر مینی بوس می شود وبا برخورد سخت خود ، مینی بوس را به دلیل  فرسودگی به تکی آهن پاره تبدیل می کند .به دلیل نبود امکانات و آمبولانس،وانت ها و نیسان های عبوری بدن های خون آلود دانشجویان را پشت وسیله خود می اندازند و به بیمارستان می رسانند.و متاسفانه این حادثه غم انگیز امروزه به فراموشی سپرده است و کمتر کسی از آن یاد می کند مگر خانواده بازماندگان و اندک مجروحین این حادثه.در کشور ما طی سه دهه اخیر گامهای بلندی در جهت نوسازی و ارتقاء صنعت حمل و نقل کشورمان برداشته شده است که این امر متاسفانه در  استان لرستان به موازات استان های برخوردار پیش نرفته که نمونه بارز آن  وجود مینی بوس های فرسوده و عدم برخورداری از ناوگان منظم اتوبوسرانی در سطح استان است .نکته ای که در این میان می توان به عنوان حلقه مفقوده از آن نام برد عدم برخورداری بسیاری از روستاها ی بزرگ و کوچک استان لرستان از یک سیستم حمل و نقل منظم و نو سازی شده است ، که از کامیون ها تا کی باید در جاده ازنا- اراک قربانی بگیرند ؟...ادامه مطلب

دنیایی که ما در آن زندگی می کنیم با سرعت زیادی در حال تغییرات است ودر این میان همه ما شاهد آن که هستیم نیاز انسان به فضای سبز و درختان و جنگلها با توجه به روند رو به رشد جمعیت هر روز بیشتر از پیش نمای کامیون ها تا کی باید در جاده ازنا- اراک قربانی بگیرند ؟...ادامه مطلب

به طور معمول رسم بر این است که مناطق مستعد و طبیعی و گردشگری را پاک و پاکیزه نگه می دارند و به آن رسیدگی می کنند تا بتوان از ظرفیت های آن برای درآمدزایی و راه اندازی صنایع پاک تولیدی و خدماتی ، برای ن کامیون ها تا کی باید در جاده ازنا- اراک قربانی بگیرند ؟...ادامه مطلب